Charakterystyka techniczna
Wielkość przekładni: 110
-
Dostępne kombinacje: NMRV/NMRV-P
-
Wstępne redukcje w ofercie: HW 040
-
Opcje dodatkowe: osłona ślimacznicy, ramię reakcyjne, kołnierz zdawczy, wał wyjściowy, ogranicznik momentu obrotowego, uszczelniacze vitonowe, olej nisko- i wysokotemperaturowy oraz do przemysłu spożywczego
-
Wersje aluminiowe są zalane olejem syntetycznym
-
Maksymalna moc do 16,61 kW
-
Korpusy wykonane z ciśnieniowo odlewanego aluminium, pomalowane farbą epoksydowo-poliestrową w kolorze niebieskim RAL 5010 zgodnie z normą DIN 1843
-
Zakres przełożeń dostępny od 7,5 do 100
-
Maksymalny moment obrotowy wynosi 725 Nm, dopuszczalne maksymalne obciążenie promieniowe sięga 12 000 N
-
Ślimacznica wykonana z brązu Cu SN12 Ni2 (UNI7013-10)
-
Profil ślimaka szlifowany zgodnie z normą ZI (UNI4760)
-
Dostępne wersje konstrukcyjne: sprzęgło silnika montowane na wale wejściowym, wersja z wałkiem wejściowym, z ogranicznikiem momentu obrotowego oraz z przedłużonym ślimakiem
-
Wytrzymałość na przeciążenia w zgodności z normą ISO.14521, DIN.3996, BS 721, AGMA 6034, ISO 6336, DIN 3990, DIN 743, ISO 281
Zastosowania przemysłowe
Przekładnie ślimakowe znajdują szerokie zastosowanie w różnych gałęziach przemysłu, szczególnie w urządzeniach podziałowych, napędzie stołu frezarki, wórkach suwnicowych, przenośnikach, wciągarkach i obrotnicach. Są popularne w maszynach transportowych, przenośnikach taśmowych, pakowarkach i automatyce lekkiej. Dzięki samohamowności doskonale sprawdzają się w systemach wymagających zatrzymania pozycji po wyłączeniu napędu, takich jak windy czy systemy podnoszące

