Charakterystyka techniczna
Wielkość: 040
-
Dostępne wersje: H – kołnierzowe połączenie z silnikiem, IH – z wałem wejściowym, CH – wariant z silnikiem kompaktowym, PH – sprzęgło kłowe do łączenia z silnikiem
-
Korpus do montażu na łapach, z kołnierzem F lub w wersji uniwersalnej U
-
Moc do 4,5 kW dla silnika 4-polowego
-
Koła zębate wykonane ze stali, nawęglane, utwardzane termicznie, szlifowane i docierane
-
Przekładnia jedno-, dwu- lub trójstopniowa
-
Zakres dostępnych przełożeń: od 1,44 do 282,10
-
Maksymalny moment obrotowy to 300 Nm, dopuszczalne maksymalne obciążenie promieniowe wynosi 1392 N
-
Korpusy z wysokowytrzymałego żeliwa szarego, zoptymalizowane według analizy FEM
-
Zdolność przenoszenia obciążeń wyliczona zgodnie z normą ISO 6336 oraz zweryfikowana według AGMA 2001
-
Powłoka malowana proszkowo farbą epoksydowo-poliestrową w kolorze niebieskim RAL 5010, zgodnie z normą DIN 1843
-
Akcesoria: kołnierz zdawczy, sprzęgło jednokierunkowe, uszczelniacze vitonowe
Zastosowania
Dzięki temu motoreduktory mogą wytrzymać duże obciążenia i pracować w wymagających warunkach. Branże takie jak produkcja, robotyka i motoryzacja wykorzystują motoreduktory do wydajnego napędzania maszyn i urządzeń . Motoreduktory są szeroko stosowane w zastosowaniach, w których efektywność energetyczna ma kluczowe znaczenie, takich jak systemy energii odnawialnej

