Charakterystyka techniczna
Wielkość: 060
-
Dostępne wersje: H – połączenie kołnierzowe z silnikiem, IH – z wałem wejściowym, CH – wariant z silnikiem kompaktowym, PH – połączenie z silnikiem przez sprzęgło kłowe
-
Korpus do montażu na łapach, z kołnierzem F lub w wersji uniwersalnej U
-
Moc do 14,2 kW dla silnika 4-polowego
-
Koła zębate wykonane ze stali, nawęglane, utwardzane termicznie, następnie szlifowane i docierane
-
Przekładnia dostępna w wersji jedno-, dwu- lub trójstopniowej
-
Przełożenia mieszczą się w zakresie od 1,34 do 268,00
-
Maksymalny moment obrotowy wynosi 850 Nm, a dopuszczalne maksymalne obciążenie promieniowe to 2774 N
-
Korpusy wykonane z żeliwa szarego o podwyższonej wytrzymałości i zoptymalizowane przy użyciu analizy FEM
-
Zdolność przenoszenia obciążeń obliczona według normy ISO 6336, potwierdzona zgodnie z AGMA 2001
-
Powłoka malowana proszkowo farbą epoksydowo-poliestrową w kolorze niebieskim RAL 5010, zgodnie z normą DIN 1843
-
Akcesoria dodatkowe: kołnierz zdawczy, sprzęgło jednokierunkowe, uszczelniacze vitonowe
Zastosowania
Dzięki temu motoreduktory mogą wytrzymać duże obciążenia i pracować w wymagających warunkach. Branże takie jak produkcja, robotyka i motoryzacja wykorzystują motoreduktory do wydajnego napędzania maszyn i urządzeń . Motoreduktory są szeroko stosowane w zastosowaniach, w których efektywność energetyczna ma kluczowe znaczenie, takich jak systemy energii odnawialnej

