Charakterystyka techniczna
Wielkość: 100
-
Dostępne wersje: H – połączenie kołnierzowe z silnikiem, IH – z wałem wejściowym, CH – wariant z silnikiem kompaktowym, PH – połączenie z silnikiem przez sprzęgło kłowe
-
Korpus montowany na łapach, z kołnierzem F lub wersja uniwersalna U
-
Maksymalna moc silnika czteropolowego: do 52,2 kW
-
Koła zębate wykonane ze stali, po nawęglaniu i utwardzeniu termicznym, następnie szlifowane i docierane
-
Przekładnia dostępna jako jedno-, dwu- lub trójstopniowa
-
Zakres przełożeń: od 1,29 do 242,59
-
Moment obrotowy maksymalnie: 3600 Nm, dopuszczalne obciążenie promieniowe: 3989 N
-
Korpusy z żeliwa szarego o podwyższonej wytrzymałości mechanicznej, zoptymalizowane wg analizy FEM
-
Przenoszenie obciążeń obliczone według ISO 6336 i zweryfikowane zgodnie z AGMA 2001
-
Malowanie proszkowe farbą epoksydowo-poliestrową w kolorze niebieskim RAL 5010 (norma DIN 1843)
-
Akcesoria: kołnierz zdawczy, sprzęgło jednokierunkowe, uszczelniacze vitonowe

